Beim E-Bike ist eine Inspektion fast genauso wichtig wie beim Auto. Ein E-Bike ist aufgrund seiner größeren Masse und der zumeist höheren Beanspruchung mehr Verschleiß ausgesetzt als ein herkömmliches Fahrrad. Neben den mechanischen Teilen gilt es zudem, auch die elektronischen Komponenten wie Motor und Display vor Schäden zu bewahren und für Sicherheit beim Fahren zu sorgen. Was genau bei einer E-Bike Inspektion gemacht wird, wie oft sie durchgeführt werden sollte und ob sie Pflicht ist, erfährst du hier.
Was wird bei einer E-Bike Inspektion gemacht?
Eine E-Bike Inspektion in der Werkstatt umfasst eine Reihe von Arbeiten an den mechanischen und elektronischen Komponenten des Pedelecs. Unter anderem müssen folgende Bauteile und Funktionen überprüft werden:
Die Bremsen und Bremsbeläge gehören genauso wie Kette, Ritzel, Reifen und Motor zu den großen Verschleißteilen eines Elektrofahrrads. Auch alle Schrauben sowie der Vorbau, der Lenker und die Sattelstütze des Bikes sollte die Werkstatt auf Festigkeit und einen guten Sitz prüfen. Das Rad sollte keinen großen Reifenabrieb vorweisen und über genügend Speichenspannung verfügen. Darüber hinaus kontrollieren die Fachleute Lichtanlage, Akku, Display und Antriebssystem des Pedelecs. Ein spezieller Diagnosestecker kann Fehlercodes auslesen, und die Werkstatt führt bei Bedarf wichtige Software-Updates durch. Bei günstigen E-Bike Modellen aus dem Ausland stehen allerdings nicht immer geeignete Software-Updates zur Verfügung.
Wie lange dauert eine Fahrrad oder E-Bike-Inspektion ?
Antwort:
Am Abgabetag - nach vorheriger Terminvergabe - wird das Fahrrad oder E-Bike innerhalb eines Tages bearbeitet.
Im besten Fall am darauffolgenden Tag abholbereit.
